Specialized Tarmac SL6 Expert 2018

S-Works Tarmac je sice optimální volba pro vítězství v závodech Grand Tour, ale přiznejme si, většina z nás na jihu Francie letos soutěžit nebude. Pokud ovšem chcete dopřávat těžké chvilky konkurenci na tréninku a v lokálních závodech, nový Tarmac Expert se vám bude velice zamlouvat.

Abychom srazili hmotnost na 950 gramů, využili při vývoji pokročilý software, původně z leteckého průmyslu. S jeho pomocí jsme opět zdokonalili konstrukci a vrstvení nového karbonu FACT 10r. Díky kombinaci nových postupů a materiálů - optimalizace materiálů, výrobních postupů, vrstvení karbonu apod. jsme dokázali rám odlehčit o téměř 200 gramů. A úspora hmotnosti 20% už zavání novým osobním rekordem v nejbližším stoupání.

Při vývoji jsme dále zdokonalili naši technologii Rider-First Engineered™, takže nový Tarmac je tuhý/poddajný přesně tam, kde má být. Změny se dotkly také geometrie. Na základě sběru dat ze systému Retül a podnětu od profesionálních jezdců, jsme vytvořili geometrie, která kombinuje hbité řízení a krátký rozvor pro okamžitou odezvu na šlápnutí do pedálů a optimální přesnost wattů od nohou na asfalt.

Tuhost rám je důležitá, ale stejně tak poddajnost ve správných místech pro zlepšení jízdních kvalit. Proto má nový Tarmac sedlovku, která je v horních 120mm, které nejsou upnuté do rámu, poddajnější. Dále jsme změnili tvarování sedlových vzpěr a snížili místo napojení na sedlovou trubku, pod úroveň horní rámové trubky. Zvětšili jsme i průchodnost zadní stavbu a to až pro 30mm pláště (nebo 28mm Turbo Cotton na ráfku Roval SLX 24. Tím pádem můžete v širších pláštích vozit nižší tlaky, což, poněkud překvapivě, snižuje valivý odpor, zvyšuje trakci a v neposlední řadě navyšuje pohodlí. I přes všechny tyto vylepšení zůstává Tarmac závodním silničním kolem, jen trochu pohodlnějším. Až pojedete příští celodenní švih, budete za tato vylepšení rádi.

Aerodynamika. Ani na tu jsme nezapomněli. Vždyť od profesionálních stájí jako Bora-Hansgrohe Team Quick Step Floors neustále slýcháme požadavku na ještě lepší aerodynamiku každého komponentu. Cílem tedy bylo zjistit, jak můžeme dále vylepšit aerodynamiku Tarmacu, aniž bychom změnili jeho charakter. Během 6ti měsíčního intenzivního výzkumu jsou objevili 3 oblasti s největším dopadem a výsledkem je - nový tvar vidlice, níže umístěné sedlové vzpěry s aerodynamicky tvarovanými trubkami a sedlovka + sedlovka trubka s průřezem do tvaru D. Výsledek v číslech? Kolo, které je o cca. 45 vteřin rychlejší na 40km trati v porovnání s ostatním top modely konkurenčních značek. Je to rychlost, kterou ucítíte, když nastoupíte pelotonu.

Tarmac Expert je připravený závodit už v sériové podobě - sada Shimano Ultegra 8000, hliníkové ráfky Roval SLX 24 zapletené do nábojů DT Swiss, naše nejrychlejší pláště S-Works Turbo 26mm a sedlo Toupé Expert Gel.

Rám z karbonu 10r je kombinací nízké hmotnosti a unikátní geometrie Rider-First Engineered™, která zajišťuje že má každá velikost rámu ty stejné legendární schopnosti při stoupání i klesání, jaké od kola Tarmac očekáváte.

Celokarbonová vidlice FACT s odlehčenou konstrukcí poskytuje neuvěřitelnou tuhost v přední často kola a citlivé ovládání zaručující okamžité zrychlení a rychlé sjezdy. 11ti stupňová sada řazení Shimano Ultegra 8000 je extrémně spolehlivá, lehká a přesná.

RÁM Specialized Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

ZADNÍ TLUMIČ -

VIDLICE S-Works FACT carbon

HLAVOVÉ SLOŽENÍ -

PŘEDSTAVEC Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

ŘÍDÍTKA Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 123x75mm

GRIPY/OMOTÁVKY S-Wrap w/ Sticky gel

BRZDA -

PŘEDNÍ BRZDA Shimano Ultegra 8010 direct mount

ZADNÍ BRZDA Shimano Ultegra 8010 direct mount

BRZDOVÉ PÁKY -

PŘESMYKAČ Shimano Ultegra 8000, braze-on

PŘEHAZOVAČKA Shimano Ultegra 8000, 11-speed

ŘAZENÍ Shimano Ultegra 8000, 11-speed

KAZETA Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30t

ŘETĚZ Shimano Ultegra, 11-speed

KLIKY Shimano Ultegra R8000

PŘEVODNÍKY 52/36T

STŘED Praxis BB30 w/ Shimano conversion adaptor

PEDÁLY Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

RÁFKY -

PŘEDNÍ KOLO Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 20h

ZADNÍ KOLO Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h

PŘEDNÍ NÁBOJ -

ZADNÍ NÁBOJ -

VÝPLET -

PŘEDNÍ PLÁŠŤ S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

ZADNÍ PLÁŠŤ S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

DUŠE 66mm alloy tubeless valve

SEDLO Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive Edge

SEDLOVKA S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

OBJÍMKA Tarmac SL6 clamp assembly

POZNÁMKY -

SWAT -