Specialized Stumpjumper EVO Comp 2022

 Chtěli jsme udělat vše pro to, aby se EVO stalo zábavou pro masy jezdců, takže jsme vzali náš karbonový rám FACT 11, ano, stejný jako S-Works, a oblékli jsme ho do spolehlivé sady SRAM GX EAGLE 12spd a dali mu slitinová kola, díky nimž je tento Stumpjumper EVO Comp dostatečně odolný.                    

Všechny zdvihy na světě jsou bez řádné kinematiky k ničemu, a proto jsme odpružení drželi v čele nového designu Stumpjumper EVO. Díky poznatkům z konstrukce odpružení na modelu Enduro a více než 1 000 hodinám vývoje v laboratoři i v terénu, jsme výrazně zlepšili výkon šlapání. Zároveň jsme pracovali na to, abyste z kola měli ten pocit živosti, efektivity a neomezencj možností, po čem jste tak toužili. Zvýšili jsme antisquat, takže odpružení lépe odolává silám šlapání a dále jsme zlepšili výkon při ostrých nárazech. Sečteno a podtrženo? Tohle kolo drtí traiy a ne vaše nohy.

• Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, položená vildicí s malým offseteme, strmější úhel sedlovky – to vše jsou řeči čísel, protože vám vylepšují jízdu. Dokonalá geometrie se však u různých jezdců liší, proto je geo nového Stumpjumperu EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Nejen, že jste schopni nastavit výšku středu o 10 mm, ale můžete také nastavit hlavovou trubku o dva stupně. A konečně, pokud chcete přejít na modelu mullet, EVO vám umožní provozovat zadní kolo o rozměru 27,5 palce s předním kolem 29 palců.
• Rámy Rider-First Engineered ™ používají k zajištění jízdních charakteristik přístup založený na velikosti, který zajišťuje, že každý rám bude bezchybně fungovat. Ať už jste mlaďoch na S1 nebo potřebujete dlouhý rám S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti - zatáčky jako na kolejích a vyváženou tuhost vpředu a vzadu, to vše při nejlehčí možné hmotnosti.
• Když jsme v roce 2016 představili SWAT ™ door na Stumpjumperu, uvolnili jsme prostor ve vašich kapsách a přidali jsme prostor pro ty věcičky typu pumpička, duše apod. S novým Stumpjumperem jsme zachovali stejné designové znaky, ale zvýšili jsme objem a přidali jsme vak SWAT ™ Bladder, který vám poskytne dalších 660 ml litrů vody ukryté ve vaší dolní trubce. Ano, má stejnou velikost jako malá láhev.

Technické Specifikace

Rámová Sada

RÁM

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

SWAT

Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder

OBJÍMKA

Alloy, 38.6mm

Odpružení

ZADNÍ TLUMIČ

FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

VIDLICE

FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel

Kokpit

PŘEDSTAVEC

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

ŘÍDÍTKA

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width

OMOTÁVKA

Specialized Trail Grips

SEDLO

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

SEDLOVKA

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm

Brzdy

PŘEDNÍ BRZDA

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

ZADNÍ BRZDA

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Pohon

PŘEHAZOVAČKA

SRAM GX Eagle, 12-speed

ŘAZENÍ

SRAM GX Eagle Trigger, 12-speed

KAZETA

SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t

ŘETĚZ

SRAM NX Eagle, 12-speed

KLIKY

SRAM X1 6K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

PŘEVODNÍKY

Alloy, 30T

STŘED

SRAM DUB, BSA 73mm, threaded

Zapletená Kola

RÁFKY

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

PŘEDNÍ NÁBOJ

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

ZADNÍ NÁBOJ

Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

VÝPLET

DT Swiss Industry

PŘEDNÍ PLÁŠŤ

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

ZADNÍ PLÁŠŤ

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

DUŠE

Standard, Presta valve * Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění  

Geometrie  

S1

S2

S3

S4

S5

S6

Délka Klik 165mm 170mm 170mm 170mm 170mm 175mm

Délka Představce 40mm 40mm 50mm 50mm 50mm 50mm

Délka Sedlovky 100mm 125mm 150mm 170mm 170mm 190mm

Šířka Sedla 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm

Šířka Řídítek 800mm 800mm 800mm 800mm 800mm 800mm

Dosah 408mm 428mm 448mm 475mm 498mm 528mm

Stack (Výška Od Vrcholu Hlavové Trubky Po Středové Složení) 613mm 617mm 626mm 635mm 644mm 654mm

Rozvor 1167mm 1191mm 1216mm 1247mm 1285mm 1319mm

Délka Řetězové Vzpěry 438mm 438mm 438mm 438mm 448mm 448mm

Vzdálenost Přední Osa – Středové Složení 732mm 756mm 780mm 809mm 838mm 873mm

BB Drop 40mm 35mm 35mm 35mm 35mm 35mm

Top-Tube Length (Horizontal) 538mm 564mm 590mm 623mm 647mm 679mm

Výška Středového Složení 335mm 340mm 340mm 340mm 340mm 340mm

Úhel Sedlové Trubky 78° 77.6° 77.2° 76.9° 77° 77°

Délka Sedlové Trubky 385mm 385mm 405mm 425mm 445mm 465mm

Výška Rámu V Rozkroku 733mm 764mm 763mm 762mm 767mm 770mm

Headtube Length 95mm 95mm 105mm 115mm 125mm 135mm

Min Seatpost Insertion 80mm 80mm 80mm 80mm 80mm 80mm

Max Seatpost Insertion 180mm 180mm 200mm 220mm 240mm 260mm

Vyosení Vidlice (Offset) 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm

Stopa Kola (27,5 Střed) 131mm 131mm 131mm 131mm 131mm 131mm

Headtube Angle 64.5° 64.5° 64.5° 64.5° 64.5° 64.5°

Délka Vidlice (Celá) 561mm 571mm 571mm 571mm 571mm 571mm