Specialized Diverge Sport Carbon 2021

Je to prostě nejrychlejší, nejschopnější - a možná i nejzábavnější kolo, které jsme kdy vyrobili. Přináší jízdu, která je rychlá, plná síly, ale současně stabilní a sebevědomí inspirující, když se terén stává drsným. Od systému Future Shock 1.5 a zcela nové gravel geometrie až po prostor pro extrémně široké pláště představuje nový Diverge vše, co jsme se naučili za více než 40 let jízdy na silnici, štěrku a v lese. Diverge píše zcela novou kapitolu v kategorii gravel kol, takže můžeš snít o úplně nových jízdách. Je to nejlepší únikový vehikl.          

Gravel jako kategorie může být „novým“ sportem, ale náš Diverge Sport Carbon byl vyvinut díky více než čtyřem desetiletím zkušeností. Má náš Future Shock 1.5 a karbonový rám FACT 8r pro rychlou, sebevědomou a pohodlnou jízdu po silnici, v hlíně i přes drsný štěrk. Se sadou Shimano GRX 600 2x11 inspirovanou gravel jízdami a koly DT Swiss G540 je Diverge Sport tak schopný, jak je všestranný. S pneumatikami Pathfinder Pro 38 mm, které vyhrávají Kanza, se stejnou gumou, jakou máme na S-Works Diverge, jseš připraveni jezdit tak rychle a, jak chceš.  

• S karbonovým rámem FACT 8r je kolo Diverge Sport neuvěřitelně schopné a lehké závodní kolo. Díky němu zaznamenáš svůj KOM na vyhlášeném místním stoupání nebo pokoříš všechny vrcholy v okolí, lehký živý Diverge tě tam dostane rychleji.
• Rychlost, kontrola a důvěra - Future Shock 1.5 je ideální technologie pro gravel jezdce. S 20mm axiální poddajnosti je Future Shock 1.5 progresivně vyladěn speciálně pro gravel jízdu. Díky tomu budeš mít sebevědomí a kontrolu, budeš moci udržet energii cestou dolů a neviset na brzdách ani na prašných cestách, ani v hustém sypkém štěrku, a při tom všem, tvoje ruce, paže i krk budou svěží.
• Dali jsme kolu spoustu možností úchytů na nosiče, včetně mountu na vidlici a na horní trubce, abychom zajistili, že si s sebou můžeš vzít to, co potřebuješ, bez ohledu na to, jak daleko máš v plánu jet nebo jak dlouho plánuješ zůstat venku.
• Nic neodemkne schopnost kola, jako je prostor pro široký plášť. Dali jsme novému kolu Diverge neuvěřitelných 47 mm průchodnost ve vidlici s kolem 700c a 2,1 “s kolem 650b. Díky řetězové vzpěře na straně řetězu s pevným výstupkem z hliníku za převodníky jsme vytvořili vůli aniž by hrozilo padání řetězu nebo bychom museli prodloužit řetězové vzpěry.
• Původní gravel geometrii jsme vzali a hodili z okna. Nový Diverge má nejprogresivnější geometrii, jakou jsme kdy vytvořili pro závodní kolo, což dává jezdcům schopné a stabilní kolo v terénu, které se na silnici stále cítí pohotově a obratně. Zvětšili jsme reach rámu, hlavu jsme trochu položili a vidlici dali delší offset. To vše vytváří neuvěřitelnou sebedůvěru díky níž máte pocit, že jste do terénu zasazeni jak rostlina do země. Kratší představce udržují celkovou délku kokpitu stejnou a ovládání je velmi živé. Udrželi jsme střed na nízké úrovni, abychom zvýšili stabilitu, ale dost vysoko, abychom mohli použít kola o rozměru 650b, pokud je to tvůj šálek kávy.

 Tabulka velikostí:  

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

RÁM

RÁM

Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

ODPRUŽENÍ

VIDLICE

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

KOKPIT

ŘÍDÍTKA

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

PŘEDSTAVEC

Future Stem, Comp, w/Integrated computer mount

OMOTÁVKA

Roubaix S-Wrap

SEDLO

Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails

SEDLOVKA

Carbon, single-bolt, 30.9mm

OBJÍMKA

Alloy, 30.8mm

POHON

ŘAZENÍ

Shimano GRX 600 hydraulic brake levers, mechanical shifting

PŘESMYKAČ

Shimano GRX RX810, braze-on

PŘEHAZOVAČKA

Shimano GRX RX810, 11-speed

KAZETA

Shimano 105, 11-speed, 11-34t

KLIKY

Shimano GRX RX600

STŘED

Shimano threaded

KOLA A PLÁŠTĚ

PŘEDNÍ PLÁŠŤ

Pathfinder Sport, 700x38mm

ZADNÍ PLÁŠŤ

Pathfinder Sport, 700x38mm

DUŠE 700x28/38mm, 48mm Presta valve

PŘEDNÍ KOLO

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

ZADNÍ KOLO

DT Swiss G540 rim, 24mm inner width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

BRZDY

PŘEDNÍ BRZDA

Shimano GRX 400, hydraulic disc

ZADNÍ BRZDA

Shimano GRX 400, hydraulic disc * Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění    

GEOMETRIE   44 49 52 54 56 58 61 64

DÉLKA KLIK 165mm 165mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm 175mm

DÉLKA PŘEDSTAVCE 60mm 60mm 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm

DÉLKA SEDLOVKY 350 350 350 400 400 400 400 400

ŠÍŘKA SEDLA 155mm 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm

ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK 380mm 380mm 400mm 420mm 420mm 440mm 440mm 440mm

DOSAH 357mm 365mm 374mm 383mm 392mm 401mm 410mm 419mm

DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ 515mm 529mm 542mm 558mm 573mm 589mm 605mm 628mm

STACK (VÝŠKA OD VRCHOLU HLAVOVÉ TRUBKY PO STŘEDOVÉ SLOŽENÍ) 568mm 571mm 577mm 592mm 610mm 634mm 659mm 684mm

ROZVOR 1016mm 1019mm 1026mm 1032mm 1042mm 1059mm 1076mm 1088mm

DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm

VZDÁLENOST PŘEDNÍ OSA – STŘEDOVÉ SLOŽENÍ 604mm 607mm 614mm 620mm 630mm 647mm 664mm 675mm

BB DROP 80mm 80mm 80mm 80mm 80mm 80mm 80mm 80mm

VÝŠKA STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ 270mm 270mm 270mm 270mm 270mm 270mm 270mm 270mm

ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY 74.5° 74° 73.75° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5° 73°

ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY 69.5° 70° 70.5° 71.25° 71.75° 71.75° 71.75° 72.25°

DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY 363mm 390mm 430mm 470mm 500mm 530mm 560mm 590mm

DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY 99mm 99mm 104mm 116mm 133mm 159mm 185mm 209mm

VÝŠKA RÁMU V ROZKROKU 683mm 700mm 725mm 754mm 779mm 805mm 832mm 859mm

VYOSENÍ VIDLICE (OFFSET) 55mm 55mm 55mm 55mm 55mm 55mm 55mm 55mm

DÉLKA CELÉ VIDLICE 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm

STOPA KOLA (27,5 STŘED) 72mm 69mm 66mm 61mm 57mm 57mm 57mm 54mm