Specialized Chisel 2021

Zcela nový Chisel byl zkonstruován tak, aby zvládl moderní Cross country a závodní tratě s maximální rychlostí. Ve skutečnosti sdílí mnoho stejných moderních funkcí jako jeho sourozenec Epic Hardtail, ale v balíčku, který je příznivější pro vaši peněženku - což z něj dělá nejúčinnější a nejsilnější hliníkový hardtail.

Díky všemu, co jsme se naučili za 40 let závodů XC, je nový Chisel čistokrevný závodní XC stroj, který drtí stoupání, lítá ze zatáček a projíždí skalky s rychlostí a účinností nejvýkonnějšího hliníkového XC kola, které jsme vyrobili. Ukázalo se, že karbon není jediný způsob, jak se dostat na vrchol stupně vítězů.

Není žádným tajemstvím, že závody XC jsou vyhrávány nebo ztraceny ve stoupáních, a proto jsme dali Chiselu drsnou dietu, abychom získali jeden z nejlehčích hardtail rámů ze slitiny na trhu, ano, mluvíme o téměř karbonové lehkosti. Špičková technologie D'Aluisio Smartweld \(DSW\) a hliník M5 kosmického věku umožňují stoupat a zrychlovat tak rychle a efektivně, že budete přísahat, že je tam někde ukrytý motor.

Zapomeňte na drsnou jízdu, která v minulosti trápila hliník. DSW a tvarování trubek hydroformingem umožnilo našim konstruktérům vyladit konkrétní oblasti rámu tak, aby vytvářely dokonale vyváženou jízdu. Je laterálně tuhý pro okamžitý přenos síly a zrychlení, přesto je vertikálně poddajný, takže zažijete méně únavy z vibrací na trailu. Konečný výsledek? Můžete jet tvrději, déle.

Závodní tratě pro XC jsou v každé sezóně techničtější, a tak jsme vzali progresivní geometrii, která umí krotit traily a jakou jsme použili na model Epic Hardtail a aplikovali ji na Chisel. Výsledkem je sebevědomá, hbitá jízda s neuvěřitelnou stabilitou při rychlých sjezdech. To vše zvládne, aniž by obětovala výkon pro stoupání nebo jemnou ovládání. Je to vítězná kombinace, kterou nenajdete v žádném jiném hliníkovém hardtailu XC.

Jak přivedete výkon z profesionální úrovně na cenu, kterou si může dovolit více jezdců ? Technologie D'Aluisio Smartweld, takhle jednoduché to je. Díky úplnému přehodnocením způsobu konstrukce hliníkových rámů, můžeme dodat kombinaci nízké hmotnosti, pevnosti, tuhosti a poddajnosti, což nikdy předtím nebylo možné. Smartweld je budoucnost slitiny.

Co se stane, když si vezmete nejschopnější a nejefektivnější hliníkový hardtail rám a postavíte ho z nejlepších dostupných komponent? No, rozhodli jsme se to zjistit. Nedělejte si starosti, je v pořádku slintat ... Také jsme to udělali.

KOMPATIBILNÍ S TELESKOPICKOU SEDLOVKOU

Když jsme plně využili výhody DSW, mohli jsme dát Chiselu 30,9mm sedlovku, aniž bychom přidali hmotnost. To znamená, že můžete použít teleskopickou sedlovku s delším zdvihem pro ještě lepší schopnost a jistotu v technickém terénu.

INTERNÍ VEDENÍ KABELŮ

Plné vnitřní vedení kabelů udržuje všechny brzdové hadice a kabely, včetně teleskopu, vhodně uspořádané a zároveň je chrání před zbytečným opotřebením. A hej, získáte docela čistý „profesionální“ vzhled. 12x148mm ZADNÍ OSA

Žádné křehké rychloupínáky. Zadní pevná osa 12x148 mm výrazně zlepšuje pevnost a stabilitu a získáte tak výrazně tužší zadní část, což pocítíte, aý budete atakovat drsné sjezdy.

Tento Chisel je dodáván s vyzkoušenou a ověřenou sadou Deore 1x12 rychlostí a hydraulickými kotoučovými brzdami MT400, vidlicí RockShox Judy Silver a koly z lehké slitiny s vnitřní šířkou 25 mm, obutými do plášťů 2.3 Fast Track Control.

Zcela nový rám Chiselu využívá naši technologii D'Aluisio Smartweld, která odsouvá hydroformované spoje trubek od oblastí s největším namáháním, čímž je vyváženost pevnosti, tuhosti a hmotnosti hotového rámu výraznější než u jakéhokoli slitinového rámu v historii. Díky tomu se Chisel stává jedním z nejlehčích slitinových hardtail rámů a pochlubí se hmotností kolem 1350 gramů.

Nový Chisel obsahuje také všechny moderní funkce, které od kola XC očekáváte, jako je Progressive XC Geometry s úhlem hlavové trubky 68 stupňů a větším dosahem, vnitřní vedení kabelů, závitový střed, boost osy, kompatibilita s 30,9 mm teleskopem a pohonem typu 1x.

Technické specifikace

FRAME

Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible

SEAT BINDER

Specialized Alloy, 34.9mm

FORK

RockShox Judy Silver, TurnKey damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel)

STEM

Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

HANDLEBARS

Stout XC, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm

SADDLE

Body Geometry Power Sport, steel rails

SEATPOST

Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 30.9mm

TAPE

Specialized Trail Grips

FRONT BRAKE

Shimano M4100, 2-piston caliper, hydraulic disc

REAR BRAKE

Shimano M4100, 2-piston, 180/160mm

REAR DERAILLEUR

Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus

SHIFT LEVERS

Shimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed

CHAIN

KMC X12, 12-speed w/ Missing Link™

CRANKSET

Stout Pro, 2-Piece Forged Alloy, Direct Mount chainring

BOTTOM BRACKET

BSA for 24mm spindle

CASSETTE

Shimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t

RIMS

Alloy, Offset Design, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h

FRONT HUB

Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost

REAR HUB

Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline

FRONT TIRE

Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

REAR TIRE

Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

INNER TUBES

Presta, 60mm valve

SPOKES

Stainless, 14g

PEDALS   * Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění

Geometrie  

XS

S

M

L

XL

Délka klik 165mm 170mm 175mm 175mm 175mm

Délka představce 60mm 60mm 70mm 70mm 70mm

Délka sedlovky 350mm 350mm 400mm 400mm 400mm

Šířka sedla 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm

Šířka řídítek 750mm 750mm 750mm 750mm 750mm

Dosah 385mm 405mm 430mm 455mm 480mm

Délka horní trubky, horizontální 555mm 578mm 603mm 632mm 661mm

Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 591mm 605mm 605mm 619mm 633mm

Rozvor 1070mm 1099mm 1124mm 1154mm 1185mm

Délka řetězové vzpěry 432mm 432mm 432mm 432mm 432mm

Vzdálenost přední osa – středové složení 647mm 674mm 699mm 730mm 760mm

BB Drop 68mm 63mm 63mm 63mm 63mm

Výška středového složení 304mm 309mm 309mm 309mm 309mm

Úhel sedlové trubky 74° 74° 74° 74° 74°

Úhel hlavové trubky 68° 68° 68° 68° 68°

Délka sedlové trubky 367mm 400mm 430mm 470mm 520mm

Délka hlavové trubky 95mm 95mm 95mm 110mm 125mm

Výška rámu v rozkroku 732mm 762mm 792mm 816mm 847mm

Vyosení vidlice (offset) 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm

Délka celé vidlice 486mm 506mm 506mm 506mm 506mm

Stopa kola (27,5 střed) 103mm 103mm 103mm 103mm 103mm