Leader Fox Paradox 2013

Doporučuje produkt

můžu jen doporučit

Doporučuje produkt

Spokojenost :D

Doporučuje produkt

Velice kvalitní osazení v této cenové kategorii

Doporučuje produkt

zatím málo najeto pro podrobnější posouzení

Doporučuje produkt

DOPLNĚNÍ PŘEDCHOZÍ RECENZE (od "Jirka")

- řadit se nemusí palec-ukazováček, ale jde to i obě páčky palcem od sebe, jak je možná někdo zvyklej z SRAMů

- na sedátko jsem si zvykl a měnit je nebudu

- občas mi chybí rohy nebo širší gripy, ruce musí být pořád skoro stejně

- za měsíc najeto 500 km, silnice, polňačky, les přes kořeny a kamení, jen ne těžší terén, žádný větší problém, prvně byl málo dotaženej přední rychloupínák, takže když to dostalo ránu, trošku se to pohlo a přibržďovala přední brzda...seřídit brzdu bylo dycky práce tak do dvou minut, po dotažení rychloupínáku už nebyl problém...

- od 500 km přehazovačka špatně přehazuje na těžší převod, teď po 70 km sem si na to našel čas, stačilo nepatrně povolit lanko, práce na 15 sekund, teď přehazuje okamžitě

Pokud vybíráte krosové kolo, pro inspiraci 5 mezi kterými jsem vybíral
Leader Fox Paradox
Merida Crossway 500D
4Ever Compact Disc
Kellys Exquisite Disc
GT Transeo 1.0

Doporučuje produkt

Kolo je docela lehké a snadno zrychluje. Na svých 183 cm jsem koupil 21" rám, posez mi vyhovuje vzhledem k tomu, že jsem vybíral spíš na klidné vyjížďky než kdovíjaké dovádění, ale kolo působí docela sportovně a na nějakou srandu bych na stejnou výšku doporučil 19". ( u mě na 21" rámu sedlovka je z rámu vytažená necelých 20 cm, sedátko ve výši řídítek).
Dobře se podívejte na geometrii, každému vyhovuje něco jiného a za některé rozměry u té 21" rámu se nestydí ani 22" od jiných výrobců.
Sedlo je příjemně měkké, pěkně tlumí nerovnosti a vzhledem k otvoru uprostřed nepříjemně netlačí - naopak na můj v kus je příliš široké jak vzadu tak v předu, při šlapání ze sedla mě tlačí zezadu do stehen, nebo když se posunu zevnitř tlačí široká špička sedla, asi vyměním, možná budete muset taky.
Gripy jsou dobře tvarované, ale bez rukavic s trochu spocenýma rukama dost kloužou, navíc je na nich poměrně málo místa na nějaké přehmatávání na delší cestu,ale sedlo i gripy se dají vyměnit.
Řazení sice funguje perfektně, ale při řazení používáte palec a ukazováček, tzn, že když řadíte, už nemůžete mít ukazováček zároveň na brzdě. To bych řekl vzhledem k tomu, že většinou s tím budete jezdit na silnici případně nějaké ucházející polňačce tak nevadí, ale už když vyrazíte do nějakého lehčího terénu, může to někomu vadit.
Diskové brzdy prvních pár zabrždění (asi 20) nic moc, pak si to "sedne" a brzdí výborně. Síla brždění se dávkuje velice snadno a přestože na brždění stačí ukazováčky, na páčkách je dost místa pro ty, kdo jsou zvyklí brzdit dvěma prsty na každé straně.
Pláště mají po stranách reflexní pruhy, na silnici sedí super, ale myslím že je stačí vidět a bude vám jasné, že v terénu toho moc neprojedou.
Přední vidlice je poměrně strmá, na to, že je to krosové kolo. Poznat to je hlavně v zatáčkách a na nerovnostech - zatáčí se perfektně, směr jde měnit rychle i v malých rychlostech, na nerovnostech o něco málo víc má tendenci s řídítkama házet do stran než některé krosy, ale nic co by vadilo. Vzduchová vidlice tlumí perfektně, zdvih je na kros řekl bych dostatečný.

Doporučuje produkt

Chtel jsem krosove kolo a hodne jsem vahal, ktere. Nakonec jsem se rozhodl srdcem pro Paradox 2013. Hodne tomu pomohl design. A jsem naprosto spokojenej.