Specialized S-Works Tarmac Sram eTap 2020

Když jsme vyvinuli Tarmac Disc, nechtěli jsme, aby byl JEN rychlý. Chtěli jsme, aby to byl rychlý všude. Dlouhé stoupání, větrné rovinky, etapy Grand Tour, místní grand fondo - vyrobili jsme závodní kolo, které je nejkomplexnější. Jak jsme to udělali? Začali jsme s rámem Rider-First Engineered ™, který zajišťuje dokonale vyladěnou kvalitu jízdy pro každou velikost. Přidali jsme seriózní aero technologie, díky které je o 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů než Tarmac SL5, a pak jsme jej udělali o 20% lehčí. Nic není lehčí, rychlejší a lépe ovladatelné. Tento Tarmac je dodáván s bezproblémovými komponenty - mechanické řazení Shimano Ultegra a účinné hydraulické kotoučové brzdy, odolná kola DT R470 Disc, a naše oblíbené sedlo Power. Pro vývoj Tarmacu jsme využili pokročilý software pro optimalizaci kompozitů pro letecký a kosmický průmysl, abychom udělali revoluci ve konstrukci i vrstvení nového karbonu FACT 12r. Je to ten nejmodernější materiál, který jsme kdy udělali a díky tomu jsme ušetřili téměř 200 gramů. Ano, skoro 20% úspora hmotnosti. 500 kusů vytváří 7 různých velikostí se stejnou naladěnou jízdou - to je Rider-First Engineered ™. Zkoumáme každou vrstvu uhlíku na každé velikosti rámu, abychom zajistili, že všechny naše výkonnostní cíle budou splněny. Aby bylo zajištěno, že budete mít perfektní pocit z jízdy, má každý rám jedinečný rozvrh karbonových vrstev, orientacemi, množstvím materiálu ve specifických oblastech a někdy i exkluzivními tloušťkami a typy samotného karbonu. Aerodynamika je nejdůležitější věc, díky které vás můžeme zrychlit, ale u Tarmacu jsme přidali aero bez vlivu na hmotnost kola. Díky vývoji byly objeveny tři oblasti, kde jsme mohli přidat aero \"zdarma\" - nový tvar vidlice, snížené sedlové vzpěry a sedlovku ve tvaru písmene D a sedlovou trubku. Výsledek? Tarmac, který je přibližně 45 sekund rychlejší na 40 kilometrů. Aktualizovaná geometrie je založena mnoha datových bodech Retül a zpětné vazby od profesionálních jezdců. To nám umožnilo vyvinout geometrii Performance Road, která dokonale kombinuje citlivou přední část a krátký rozvor, který poskytuje okamžitou odezvu a optimální přenos síly. Pro dodatečnou poddajnost má sedlovka v horních 120 mm odlišné vrstvení karbonu. Také jsme implementovali snížené sedlové vzpěry, změnili tvar sedlové trubky a přidali prostor pro pláště do 30 mm. RÁMS-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc VIDLICES-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc PŘEDNÍ KOLORoval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h ZADNÍ KOLORoval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h DUŠETurbo Ultralight, 60mm Presta valve PŘEDNÍ PLÁŠŤTurbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm ZADNÍ PLÁŠŤTurbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm KLIKYSRAM RED AXS Power Meter, 48/35T STŘEDSRAM DUB for BB30 PŘESMYKAČSRAM RED eTAP AXS, braze-on PŘEHAZOVAČKASRAM RED eTAP AXS, 12-speed KAZETASRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t ŘETĚZSRAM RED 12-speed PŘEDNÍ BRZDASRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc ZADNÍ BRZDASRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc ŘÍDÍTKAS-Works Short & Shallow OMOTÁVKARoubaix S-Wrap PŘEDSTAVECS-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise SEDLOBody Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm SEDLOVKAS-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset OBJÍMKATarmac SL6 clamp assembly