Specialized Diverge Sport Carbon 2022

Je to prostě nejrychlejší, nejschopnější - a možná i nejzábavnější kolo, které jsme kdy vyrobili. Přináší jízdu, která je rychlá, plná síly, ale současně stabilní a sebevědomí inspirující, když se terén stává drsným. Od systému Future Shock 2.0 a zcela nové gravel geometrie, vnitřnímu úložišti a až po prostor pro extrémně široké pláště představuje nový Diverge vše, co jsme se naučili za více než 40 let jízdy na silnici, štěrku a v lese. Diverge píše zcela novou kapitolu v kategorii gravel kol, takže můžeš snít o úplně nových jízdách. Je to nelepší únikový vehikl..

• S karbonovým rámem FACT 9r je kolo Diverge Sport neuvěřitelně schopné a lehké závodní kolo. Díky němu zaznamenáš svůj KOM na vyhlášeném místním stoupání nebo pokoříš všechny vrcholy v okolí, lehký živý Diverge tě tam dostane rychleji.
• Rychlost, kontrola a důvěra - Future Shock 1.5 je ideální technologie pro gravel jezdce. S 20mm axiální poddajnosti je Future Shock 1.5 progresivně vyladěn speciálně pro gravel jízdu. Díky tomu budeš mít sebevědomí a kontrolu, budeš moci udržet energii cestou dolů a neviset na brzdách ani na prašných cestách, ani v hustém sypkém štěrku, a při tom všem, tvoje ruce, paže i krk budou svěží.
• Původní 'status-quo' gravel geometrii jsme vzali a hodili z okna. Nový Diverge má nejprogresivnější geometrii, jakou jsme kdy vytvořili pro kolo s berany, což dává jezdcům schopné a stabilní kolo v terénu, které se na silnici stále cítí pohotově a obratně. Zvětšili jsme reach rámu, hlavu jsme trochu položili a vidlici dali delší offset. To vše vytváří neuvěřitelnou jistotu, díky níž máte pocit, že jste do terénu zasazeni jak rostlina do země. Kratší představce udržují celkovou délku kokpitu stejnou a ovládání je velmi živé. Udrželi jsme střed na nízké úrovni, abychom zvýšili stabilitu, ale dost vysoko, abychom mohli použít kola o rozměru 650b, pokud je to tvůj šálek kávy.
• Dali jsme kolu spoustu možností úchytů na nosiče, včetně úchytů na vidlici a na horní trubce, abychom zajistili, že si s sebou můžeš vzít to, co potřebuješ, bez ohledu na to, jak daleko máš v plánu jet nebo jak dlouho plánuješ zůstat venku.
• Nic nezlepší schopnost kola tak, jako prostor pro široký plášť. Dali jsme novému Diverge EVO neuvěřitelných 47 mm prostoru ve vidlici s kolem 700c a až 2,1 “s kolem 650b. Díky řetězové vzpěře na straně řetězu s pevným mostem z hliníku za převodníky, jsme vytvořili prostor aniž by hrozilo padání řetězu nebo bychom museli prodloužit řetězové vzpěry.

Technické specifikace

Rámová sada

RÁM

Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

OBJÍMKA

Specialized Alloy, 30.8mm

Odpružení

VIDLICE

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Kokpit

ŘÍDÍTKA

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

PŘEDSTAVEC

Future Stem, Comp

OMOTÁVKA

Roubaix S-Wrap

SEDLO

Body Geometry Power Sport, steel rails

SEDLOVKA

Carbon, single-bolt, 27.2mm

Brzdy

PŘEDNÍ BRZDA

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

ZADNÍ BRZDA

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

Pohon

ŘAZENÍ

SRAM Apex, hydraulic

PŘEHAZOVAČKA

SRAM Apex 1, long cage, 11-speed

KAZETA

Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

KLIKY

SRAM Apex 1x

PŘEVODNÍKY 40T

STŘED

Sram GXP

ŘETĚZ

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Zapletená kola  a pláštĚ

PŘEDNÍ KOLO

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

ZADNÍ KOLO

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

PŘEDNÍ PLÁŠŤ

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

ZADNÍ PLÁŠŤ

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

DUŠE 700x28/38mm, 48mm Presta valve * Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění 

GEOMETRIE   49 52 54 56 58 61 64

DÉLKA KLIK 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm 175mm

DÉLKA PŘEDSTAVCE 60mm 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm

DÉLKA SEDLOVKY 330 330 380 380 380 380 380

ŠÍŘKA SEDLA 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm

ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK 380mm 400mm 420mm 420mm 440mm 440mm 440mm

DOSAH 365mm 374mm 383mm 392mm 401mm 410mm 419mm

DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ 529mm 542mm 558mm 573mm 589mm 605mm 628mm

STACK (VÝŠKA OD VRCHOLU HLAVOVÉ TRUBKY PO STŘEDOVÉ SLOŽENÍ) 571mm 577mm 592mm 610mm 634mm 659mm 684mm

ROZVOR 1019mm 1026mm 1032mm 1042mm 1059mm 1076mm 1088mm

DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm

VZDÁLENOST PŘEDNÍ OSA – STŘEDOVÉ SLOŽENÍ 607mm 614mm 620mm 630mm 647mm 664mm 675mm

BB DROP 80mm 80mm 80mm 80mm 80mm 80mm 80mm

VÝŠKA STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ 270mm 270mm 270mm 270mm 270mm 270mm 270mm

ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY 74° 73.75° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5° 73°

ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY 70° 70.5° 71.25° 71.75° 71.75° 71.75° 72.25°

DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY 390mm 430mm 470mm 500mm 530mm 560mm 590mm

DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY 99mm 104mm 116mm 133mm 159mm 185mm 209mm

VÝŠKA RÁMU V ROZKROKU 700mm 725mm 754mm 779mm 805mm 832mm 859mm

VYOSENÍ VIDLICE (OFFSET) 55mm 55mm 55mm 55mm 55mm 55mm 55mm

DÉLKA CELÉ VIDLICE 389mm 389mm 389mm 389mm 389mm 389mm 389mm

STOPA KOLA (27,5 STŘED) 69mm 66mm 61mm 57mm 57mm 57mm 54mm