Merida Big Nine XT-Edition 2023

MERIDA Big.nine XT-Edition Silk Sparkling Gold (Black) Hliníkový hardtail 29er se vzduchovou vidlicí Manitou, jedno-převodníkem XT a 12 ti kazetou Deore 10-51 zubů. 29" hardtaily se prezentují jako vstupní brána do světa terénní zábavy, mají skvělou schopnost odvalování a udržení rychlosti. Méně agresivní a vzpřímenější geometrie pro maximální kontrolu nad bikem a pohodlí při dlouhé jízdě. Big.Nine XT-Edition je přímo nabité komponenty Shimano XT. A nejen díky tomu se stalo jedním z nejžádanějších kol z kategorie hliníkových hardtailů. Postaven je na dvojitém hliníkovém butted rámu se vzduchovou odpruženou vidlicí Manitou, kterou lze uzamknout z řidítek. Big.Nine XT-Edition má mírně vzpřímenější jízdní pozici, která méně zatěžuje spodní část zad a také zlepšuje výhled na to, co je před vámi. Ěxcelentní hydraulické kotoučové brzdy Shimano XT Vám zajistí dokonalou jistotu v náročném terénu. MERIDA Big.Nine XT-Edition je osazená mimořádně spolehlivým, přesným a výkonným pohonem a brzdami Shimano XT a je připravená na všechno, co jí trailové ježdění přinese. Bezdušová kola 29" a 100mm vzduchová vidlice přinášejí větší kontrolu a pohodlí. Jistotu v terénu zajistí špičkové pláště Maxxis Ikon. Technologie: - TFS - Technoforming System Technoforming je proces mechanického tvarování, při kterém jsou trubky rámu tvarované ve formě s použitím vnitřního kovového jádra. - Racelite 61 Aluminium Hliníková slitina, d íky ní je možné vytvořit lehké a vyspělé rámy. Při výrobním procesu jsou trubky s dvojitě taženou tloušťkou stěn podrobeny dodatečné tepelné úpravě pro dosažení lehkého a tuhého rámu. - X-taper Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 1" nebo 1 1" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty. - Lock Out Při prudkých výjezdech nebo na asfaltových cestách můžete zamknout odpruženou vidlici lock-outem umístěným na korunce vidlice Nastavení s uzamknutým tlumením se ideálně hodí při jízdě na hladkých površích nebo při agresivní jízdě a to nejen ve strmých stoupáních. Když se terén znova zhorší, můžeme opět zapnout pružení. Zamykání se ovládá z řidítek (remote lock-out) - internal cable - zakryté vedení brzdových nebo řadících bovdenů. Kolo vypadá uspořádaně a lanka jsou efektivně chráněna před vlhkem a špínou. - Smooth welding Kromě výborné funkčnosti nabízejí rámy Merida i přesvědčivý vzhled.Použití speciální svářecí technologie umožňuje vytvářet hladké svary bez dodatečného opracování a zeslabení svařovaného místa. Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám. - K-Mount patka Speciálně navržená koncovka zadní stavby pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhranní pro montáž bočního stojanu systému Hebie.Zaručí tak optimální torzní tuhost běhěm brždění. Parametry : Rám: Big.Nine TFS III Vidlice: Manitou Markhor Comp; 100mm s dálkovým uzamykáním Řadící páčky : Shimano XT M8100 1x12 Brzdy hydraulické : Shimano XT Brzdový kotouč : Shimano SM-RT54 180/160mm Řetěz: KMC X12 Kliky: Shimano XT M8100-1 32 zubů 175mm Přehazovačka: Shimano Deore XT M8100 shadow+ Kazeta: Shimano Deore M6100 10-51 Pedály: VP VPE-891 Řídítka: MERIDA EXPERT 760mm Představec: MERIDA EXPERT 31,8mm Náboj přední: Shimano MT400-B; 110x15 Centerlock 32 děr Náboj zadní: Shimano MT401; 135x9 Centerlock 32 děr Sedlovka: MERIDA COMP 30,9mm Plášťě : MAXXIS IKON 29X2,20 Barevná varianta : Silk Sparkling Gold (Black) Značka Merida patří mezi světovou špičku ve výrobě rámů. Vývojoví experti, kteří sídlí v Německu, věnují velkou pozornost jednotlivým detailům, jako jsou zejména : geometrie rámu, špičková kvalita svárů a v neposlední řadě tuhost rámu, s jediným cílem, aby Vám kolo přinášelo skvělé jízdní vlastnosti. Horská kola MERIDA kategorie „Cross Country (XC) jsou určena pro jízdu v terénu. Lze je používat na asfaltových silnicích a cyklostezkách nebo na polních cestách se štěrkovým, písčitým povrchem, které jsou označeny pro cyklistický provoz. Mohou být používána také na stezkách a technických úsecích, které se vyznačují kořeny, kameny, příkopy a sypkým povrchem. Na oficiálních stezkách pro horská kola jsou povoleny skoky s vybudovanými dopadišti do výšky 60 cm.