GT HELION CARBON EXPERT 2015

Pamatujete si časy, kdy jízda na kole byla především o objevování světa? Kdy jste sedali na kolo především kvůli zábavě bez měřiče kadence a tepu? Nyní je čas vrátit se ke kořenům toho, o čem pojem cross country býval. Lehkost, rychlost, stabilita. Naše kola jsou přesně tak stavěna. Pro celodenní jízdu terénem se svými kamarády, ale také pro víkendy v závodním kempu.

Helion je především pro jezdce, kteří vyhledávají radost z jízdy. Je dokonalou směsí minulé, současné i budoucí zábavy na kole. Stabilita, manévrovatelnost a lehkost.

Kvalitní celoodpružené cross country horské kolo pro náročné uživatele.

Klíčové prvky:

• Karbonový rám s technologií FOC Ultra pro 27,5" kola se 110 mm zdvihu a systémem odpružení Angle Optimized Suspension. Integrovaná kónická hlavová trubka, pevná Maxle osa 12 x 142 mm
• Tlumič Fox Float CTD Boost Valve, nastavení CTD a zamykání dálkovým ovládáním z řidítek
• Vidlice RockShox Reba RL se zdvihem 110 mm, zamykáním z řidítek a kónickým sloupkem
• Přehazovačka Shimano XT Shadow+, 10rychlostní kazeta, direct mount, kliky Shimano SLX (38/24 zubů)
• Hydraulické brzdy Shimano SLX, metalické destičky, kotouče 180 mm
• Ráfky Stans NoTubes Rapid 25, tubeless, náboje All Terra High Flange disc, zapouzdřené, pevné osy
• Pláště Continental X-King 27.5x2.2”

Parametry:

RÁM

COR XC Philosophy, FOC Ultra Carbon Frame, 110mm Travel Independent Drivetrain® AOS Suspension System w/Forged Linkage, Pivots, 1 1/8"-1 1/2" Integrated Head Tube, and 12 x 142mm Maxle Dropouts

BARVY gloss white-orange

VIDLICE

RockShox Reba RL 27.5 Solo Air, 110mm Travel, 15x100mm Maxle, w/ Remote Lockout & Rebound Adjust, Tapered Alloy Steerer

TLUMIČ

Fox Racing Shox Float CTD Remote BV, 6.5"x1.5" Air Shock, w/ Rebound Adjust & Remote Lockout

PŘEHAZOVAČKA

Shimano Deore XT Shadow Plus, Direct Mount, RD-M786-D, GS Cage

PŘESMYKAČ

Shimano SLX, FD-M676-D

ŘAZENÍ

Shimano SLX, SL-M670, Rapid Fire

BRZDY

Shimano SLX, BR-M675 Hydraulic, w/ Metallic Pad & RT-68 180mm Centerlock Rotor

BRZDOVÉ PÁKY

Shimano SLX, BL-M675

KLIKY

Shimano SLX, FC-M675, 38/24T, 2x10

STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

Shimano

KAZETA

Shimano CS-HG81-10, 10-Speed, 11-36T

RÁFKY

Stan's NoTubes Rapid 25, Tubeless, 32H

NÁBOJE

All Terra High Flange Alloy Disc, Sealed Bearing, 15x100mm / 12x142mm Thru Axle

DRÁTY

DT Competition, 1.8/1.6 Stainless, Black

PLÁŠTĚ

Continental X-King 27.5x2.2", Folding

ŘETĚZ

KMC X10

ŘIDÍTKA

RaceFace Ride, Low Rise, 740mm Width

PŘEDSTAVEC

RaceFace Ride, 1-1/8" Threadless, 6° Rise, 31.8mm Clamp, 80mm

HLAVOVÉ SLOŽENÍ

Orbit C-40-ACB

PEDÁLY

N/A

SEDLO fizik Tundra2, Manganese Rail

SEDLOVKA

RaceFace Ride, 31.6x375mm *

Specifikace a ceny se mohou změnit bez udání důvodu.

Obrázky produktů jsou pouze orientační.

ANGLE OPTIMIZED SUSPENSION

Systém Angle Optimized Suspension je jediné řešení, které izoluje síly přenášené do pedálů od odpružení kola, takže šlapání je efektivnější a pružící systém reaguje pouze tehdy, když je zapotřebí.

Použili jsme vysoko umístěný hlavní čep pro optimální pohlcování rázů od terénu a omezili nevýhody takového řešení využitím unikátního dílu PathLink, který neutralizuje problémy uzavírání pružení šlapáním a eliminuje zpětný tah řetězu při pohybu zadního kola. Celý systém je umístěn ve spodní části rámu, aby bylo těžiště co nejníž, což přináší hbité řízení a komfort, jaký jste ještě nezažili. 27.5" / 650B

SPRÁVNÁ VELIKOST KOL

Velikost kol 29” byla poslední velikou revolucí (a my s ní plně souhlasíme), která nalezla cestu, jak lépe překonávat překážky a zvýšit rychlost. Problém, který jsme ale chtěli překonat použitím 27,5” kol, je, že 29ky bývají na trailu často nemotorné a těžko manévrovatelné. Chtěli jsme použít kola, která překonají veškeré překážky v cestě, ale stále nabídnou výborné řízení a schopnosti při brzdění, podobně jako na 26” kolech. Rozměr 27,5” tyto nároky splnil. Kombinuje v sobě to dobré z obou. Jízdu nejen se spoustou zábavy, ale také očekávanou experty.

FOC ULTRA™

Naše vlastní metodika pro výrobu rámů FOC Ultra přináší minimalistický přístup při výrobě. Používáme co nejmenší počet vrstev high-modulus vláken pro dosažení tuhé, spolehlivé a rychlé jízdy. Zaměřili jsme se i na tuhost centrální části, a to využitím dvojitě kovaného a svařeného středového dílu a široce usazených ložisek spojených dutými osami. Zadní část kola má zdvojená ložiska na čepech pro rozptýlení zátěže a zvýšení tuhosti zadní vidlice.